Назад

Імпорт оцинкованої та фарбованої сталі у І кварталі 2023

Наша команда постійно працює над покращенням сервісів та інформаційної підтримки для наших клієнтів. Невід’ємною частиною цього є аналітика ринку та світових тенденцій. В статті ми зібрали для вас найактуальнішу інформацію за перший квартал 2023 року.

Оцинкована сталь

Загалом у першому кварталі 2023 року було імпортовано більше 24 тис. тонн оцинкованої сталі. Найбільшу частку займає турецька сталь, яка подешевшала на 110 $/т, що одразу далося взнаки у сегментації ринку.

	Cічень		Лютий		Березень
Країна походження	Січень, тис. т	Середня митна ціна usd/mt	Лютий, тис. т	Середня митна ціна usd/mt	Березень, тис. т	Середня митна ціна usd/mt
ЄС	1,9	951	2,4	1046	2	1049
Туреччина		961	2,6	1093	7,4	980
Інші	0,4		0,2		0,2
Всього	9,2		5,2		9,7

У порівнянні з першим кварталом 2022 року,  звітній період 2023 відзначається зростанням імпорту оцинкованої сталі у два рази – 23,8 тис.т у 2022 проти 48,1 тис.т за перший квартал 2023.

Імпорт оцинкованої сталі за типом та призначенням:

• 2-3 сорт – 23,53%
• Елеватори та машинобудування – 35,29%
• Сталь під фарбування – 33,33%
• Торгівля тонким цинком, виробництво – 7,84%

Сталь з полімерним покриттям

Загальний об’єм імпорту фарбованої сталі в Україну склав 20 тис.т. Цей показник співставний з довоєнним часом та випереджає будь який місяць “високого сезону” минулого року, але явно не відповідає поточним обсягам споживання.

Є два аспекти, що пояснюють дану ситуацію:

• Низька ціна контрактації та очевидне зростання цін.
• Повернення гравців, що минулого року призупинили діяльність, але активізувались зараз, реагуючи на зниження ризиків ведення бізнесу.

Додатковим заохоченням для імпорту китайської продукції слугують вкрай низькі ставки на логістику – не більше 100 $/т відносно 400 $/т минулого року.

Високі показники імпорту металу з полімерним покриттям характерні як для сталі з Китаю (більше 10 тис.т), так і для європейського металу (9 тис.т). По 0,5 тис.т було завезено з Туреччини та Південної Кореї.

У березні минулого року імпорт був фактично паралізований, тому зростання у 13 за березень 2023 у порівнянні з 2022 не є показовим.
Усього за І квартал 2023 було імпортовано більше 45 тис.т фарбованого металу. У 2022 році на цей обсяг знадобилось 6 місяців.

Структура імпорту

Левову частку ринку займає продукція китайського та європейського походження. Доля імпорту з Туреччини та Південної Кореї сьогодні складає меньше 4% ринку, проти 15% у попередньому році. Причина полягає у високій вартості, що відповідає Євпропейскій, та дорога логістика. Так, турецький метал завозять здебільшого автотранспортом за 120-180 $/т.

Завдяки достатнто високому спреду між турецькою оцинковкою та фарбованим металом (200-250 $/т), Хеві Метал зміг забрати на себе вагому долю цього сегменту.

Ціни на імпортовану сталь повністю відповідають світовим тенденціям:

• У березні 2023 здорожчала на 55$ – середня вартість склала 1460 $/т на кордоні. З урахуванням ПДВ та логістики на склад, це дорівнює 1780-1800 $/т для різних регіонів та імпортерів. Розбіжність цін між імпортерами досить суттєва – від 1350$ за сталь зі Словаччини до 1500$ за Арселор. Очикуємо на подальше зростання у квітні.
• Китай, навпаки, падає – фіксуємо зниження вартості відносно лютого на 90$. Середня ціна імпорту склала 953$ З урахуванням націнки трейдера, ринкова вартість складає 1300$ з ПДВ. Але не виключено, враховуючи сильну конкуренцію на ринку та зниження ціни у самому Китаї, трейдери почнуть знижувати вартість до рівня рентабільсті – нижче 1200$ з ПДВ.
• Корея та Туреччина зайняли звичну для себе позицію між Європою та Китаєм. Незначний імпорт тримається на рівні митної ціни у 1300$ без ПДВ.

Ціни на сталь з полімерним покриттям у І кварталі 2023 в залежності від регіону імпорту та вмісту цинку:

Регіон імпорту	Zn	т	Середня митна ціна usd/mt
ЄС	225-275	3551	1479
Китай	30-80	10154	957
П.Корея	120-225	1014	1338
Туреччина	140-200	1088	1362

 

Назад

Схожі статті